Cero por ciento acuerdos de financiación son cada vez más difíciles para el coche a los compradores a encontrar, de acuerdo a un nuevo análisis de Edmunds.
Con las tasas de interés en alza y los fabricantes de automóviles recurriendo a incentivos en efectivo, cero por ciento acuerdos de financiación se redujo a su nivel más bajo desde julio de 2005, el mes pasado, dijo Edmunds. Ofertas promocionales de 0% las tasas de porcentaje anual (Apr) representaron el 6.92% de todos los nuevos-venta de vehículos en julio, desde el 11.34% en el mismo mes del año pasado.
La disminución en 0% ofrece bucks las tendencias de temporada, como los fabricantes de automóviles típico cuelgan préstamos sin interés, en el verano para aumentar las ventas de los modelos del año.
“Esto parece marcar el final de una bastante larga vida a la tradición de la industria,” Jeremy Acevedo, Edmunds ” gerente de análisis de la industria, dijo en un comunicado de prensa. “Mientras que el inventario no está en el nivel alarmante fue en esta etapa el año pasado, de cómo los fabricantes de automóviles de navegar en su modelo-año selldown será fundamental por el resto del año como el mercado de contratos y los precios siguen subiendo.”
Edmunds añadió que julio de la escasez de cero por ciento de finanzas ofrece ayudado a mantener las tasas de interés cerca de niveles récord. La tasa promedio para un nuevo vehículo fue de 5.74%, claramente superior a la de un año atrás promedio de 4,77%. Esa es la más grande del año-sobre-año de aumento en los primeros siete meses de 2018, Edmunds dijo.
La Reserva Federal ha ido de excursión a corto plazo las tasas de interés para contrarrestar el aumento de la inflación, un movimiento que aumenta los costos de endeudamiento de los consumidores. Etiqueta de precios también han subido en medio de la disminución de la cuota de mercado de automóviles de pasajeros. Las fuertes ventas de vehículos utilitarios deportivos y camionetas han impulsado los precios promedio más altos.
con el fin De mantener mensual de los pagos en cheque, los compradores de automóviles tienen que poner más dinero y llevaron a cabo a largo plazo de los préstamos. El promedio de pago en julio fue de $3,970, desde $3,621 en el año-hace mes. El promedio de los términos del préstamo se redujo ligeramente a 68.75 meses de 69.45 meses. Hace cinco años, el promedio de los préstamos fue de 65.58 meses.
la Mayoría de los principales fabricantes de automóviles, que informaron de un descenso en las ventas de julio. Ford dijo que sus ventas mensuales se redujeron un 3,1%, mientras que Honda se registra un 8.2% de caída. Fiat Chrysler que las ventas aumentaron un 6% en los fuertes resultados para Jeep y Ram. El mes seguido un éxito de taquilla de junio para las ventas de automóviles y uno incluido menos la venta de día, en comparación con julio de 2017.
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