Sonora

Empresarios ven fuerte golpe a la industria automotriz en Coahuila por decreto sobre vehículos ‘chocolate’

Ven fuerte golpe a la industria automotriz ante el decreto que se publicó por parte del gobierno federal para la regularización de hasta dos millones de vehículos usados, de procedencia extranjera, que circulan en México, los denominados “autos chocolate”.

Carlos González Silva, presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), consideró que tendrá un impacto en la industria local, pues explicó que hay plantas que fabrican vehículos en Coahuila, a los que se pone en una “competencia desleal” frente a los vehículos “chuecos”.

“El problema es que siguen pateando a la industria local, al comercio local”, comentó.

Por su parte, José Luis Hotema de Santiago, presidente del Consejo Lagunero de la Iniciativa Privada (CLIP), advirtió que el decreto de regularización de autos “chocolate” es un golpe fuerte a la industria automotriz, ya que se incentiva a los que compran autos irregulares, por lo que debiese el gobierno federal generar estímulos fiscales en la compra de vehículos nuevos y así también proteger y cuidar el sector automotriz, que está enfocado a la venta de vehículos nuevos .

“Reconocemos que es un problema social que se tenia que atender, además que implícitamente es un tema de seguridad, ya que ahora sí se podrá identificar plenamente a los propietarios de estos vehículos”, dijo, “viendo positivamente el decreto y a raíz de que la producción de vehículos nuevos se ha restringido por la falta de chips, esta regularización le dará impulso a la venta de vehículos usados en los cuales entran los chocolates, lo cual será un apoyo a la reactivación económica de los estados en los que se dará la regularización”.

El miércoles se publicó en el Diario Oficial de la Federación el Decreto por el cual se establecen las reglas de operación para la regularización de las unidades de procedencia extranjera, en un programa que impactará a los estados de Coahuila, Durango, Baja California, Baja California Sur, Chihuahua, Nuevo León, Sonora, Tamaulipas, Michoacán y Nayarit.

This content was originally published here.