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#ÚltimaHora – “Hasta Google usó” – DNV tuvo fallas y omisiones desde informes previos al III, dice Gobierno de la CdMx – SinEmbargo MX

La Jefa de Gobierno capitalina había dicho que su Gobierno sí daría a conocer el reporte de la empresa DNV, a pesar de que están en un proceso legal, pues su administración denunció a la compañía y rescindió el contrato al calificar su última entrega como “deficiente y tendencioso”.

-Información en desarrollo

Ciudad de México, 11 de mayo (SinEmbargo).- El Gobierno de la Ciudad de México aseguró este miércoles que la empresa noruega Det Norske Veritas (DNV) cometió errores en sus informes previos al tercer y último reporte sobre las causas del desplome de un tramo elevado de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, ocurrido el 3 de mayo de 2021.

En conferencia de prensa, Myriam Urzúa Venegas, titular de la la Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil (SGIRPC); y Jesús Antonio Esteva, Secretario de Obras y Servicios de la Ciudad de México, dieron a conocer el tercer informe de la empresa, en el cual, destacaron contradicciones e inconsistencias.

Ayer la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pardo, confirmó que hoy se daría a conocer el informe a pesar de que su administración denunció a la compañía y rescindió el contrato al calificar su última entrega como “deficiente y tendencioso”, por lo que actualmente se encuentran en un proceso legal.

“Hemos preguntado a los abogados si podemos hacerlo público aún cuando estemos en este juicio y nos dicen que sí. Entonces vamos a estar haciéndolo público, lo vamos a preparar adecuadamente para que se conozca todo lo que se respondió”, expresó Sheinbaum el lunes pasado en conferencia de prensa.

La empresa DNV había sido contratada por el Gobierno de la Ciudad de México para realizar los peritajes sobre la tragedia del lunes 3 de mayo de 2021, en donde 26 personas perdieron la vida y otras 98 resultaron heridas tras el desplome del tramo elevado de Línea 12.

El tercer y último informe se debía publicar en agosto de 2021, pero posteriormente la compañía noruega pidió una prórroga para la entrega.

Redacción/SinEmbargo

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