Sin retrasos, ampliación de puente Pemex: Obras Públicas – El Sol de San Luis

El avance de la ampliación del puente PEMEX, en la avenida Salvador Nava Martínez, casi alcanza el 70 por ciento, que es un progreso superior al programado en el contrato. “Se han tenido ajustes, pero no hay retraso”, aseguró el director de Obras Públicas del Ayuntamiento capitalino, Marco Antonio Uribe Ávila.

Destacó que ha sido un trabajo coordinado, no solamente con la empresa contratista, sino con la Comisión Federal de Electricidad (CFE) y la empresa ferroviaria Kansas City; se han tenido ajustes, pero se tiene un avance más allá de lo programado.

Kansas City, por ejemplo, realiza las modificaciones en las vías del tren, mientras que la CFE sigue con sus trabajos de movimiento de líneas de energía eléctrica.

Recordó que la obra también contempla alumbrado público en el paso a desnivel y la adecuación de la lateral de Salvador Nava; movimiento de infraestructura de CFE; líneas de red de agua potable, modificación del colector sanitario en tramo de avenida Salk a río Españita y en derecho de vía de FFCC; además de un paso peatonal, señalamiento y dispositivos de seguridad vehicular y peatonal.

El funcionario municipal reconoció que obras de esta magnitud, igual que la que se hace en paso superior en avenida Rocha Cordero representan molestias temporales a la ciudadanía, pero los beneficios son permanentes.

Sobre esta última obra, resaltó que también observa un avance importante, según el plan de dicha obra, y donde también se trabaja de la mano con la CFE para movilizar líneas de media y baja tensión.

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El avance de la ampliación del puente PEMEX, en la avenida Salvador Nava Martínez, casi alcanza el 70 por ciento, que es un progreso superior al programado en el contrato. “Se han tenido ajustes, pero no hay retraso”, aseguró el director de Obras Públicas del Ayuntamiento capitalino, Marco Antonio Uribe Ávila.

Destacó que ha sido un trabajo coordinado, no solamente con la empresa contratista, sino con la Comisión Federal de Electricidad (CFE) y la empresa ferroviaria Kansas City; se han tenido ajustes, pero se tiene un avance más allá de lo programado.

Kansas City, por ejemplo, realiza las modificaciones en las vías del tren, mientras que la CFE sigue con sus trabajos de movimiento de líneas de energía eléctrica.

Recordó que la obra también contempla alumbrado público en el paso a desnivel y la adecuación de la lateral de Salvador Nava; movimiento de infraestructura de CFE; líneas de red de agua potable, modificación del colector sanitario en tramo de avenida Salk a río Españita y en derecho de vía de FFCC; además de un paso peatonal, señalamiento y dispositivos de seguridad vehicular y peatonal.

El funcionario municipal reconoció que obras de esta magnitud, igual que la que se hace en paso superior en avenida Rocha Cordero representan molestias temporales a la ciudadanía, pero los beneficios son permanentes.

Sobre esta última obra, resaltó que también observa un avance importante, según el plan de dicha obra, y donde también se trabaja de la mano con la CFE para movilizar líneas de media y baja tensión.