Ciudades del futuro

Transporte público gratuito en Shabat

Hace unos años sostuvimos una Interesante discusión con unos rabinos sobre si que pasaria si existiera un servicio de camión en Interlomas bosques o Polanco, que hiciera rutas fijas, paradas específicas y que no cobrará el sábado ¿Se podría utilizar?

 

¿Es como el elevador de Shabbat?

 

¿Esta bien usarlo?

 

¿Porqué no?

 

Increible y difícil de pensar para muchos, pero en Israel, un país hiper modernista en muchos aspectos, no hay transporte público en Sábado, el día de descanso judío

 

Hasta ahora

 

Bueno resulta que se inauguró este servicio en la ciudad de Tel Aviv y los transportes estuvieron llenos a su máxima capacidad

 

Cientos aprovecharon seis rutas, inicialmente gratuitas, en la ciudad y los suburbios circundantes por lo que el municipio aviso que aumentará el número de vehículos debido a la alta demanda

 

Tel Aviv lanzó un programa de transporte público a última hora de la tarde del viernes, que ofrece servicio de autobús a los residentes de la ciudad y sus alrededores durante Shabat el día de descanso judío.

 

La iniciativa, denominada “Nos movemos los fines de semana”, incluye seis rutas de autobuses dentro de Tel Aviv y hacia los suburbios de Ramat Gan, Ramat Hasharon, Givatayim, Holon y Kiryat Ono. Las rutas, que cubren unos 300 kilómetros (186 millas) en total e incluyen 500 paradas de autobús, no ingresan principalmente a los vecindarios ortodoxos.

 

Esta nueva iniciativa, se introdujo a pesar de la fuerte oposición a tales programas por parte del sector ortodoxo de Israel.

 

Los minibuses, con capacidad para 19 personas cada uno, comenzaron a dar servicio a las nuevas rutas como Shabat comenzó después de las 4 p.m. Estaban programados para correr hasta el sábado por la noche, con un descanso entre las 3 a.m. y las 9 a.m. del sábado por la mañana.

 

Durante las primeras semanas del programa, el servicio será gratuito para todos los pasajeros.

 

La ciudad de Tel Aviv recogerá $ 2.6 millones de los costos operativos de $ 3.6 millones durante el primer año.

 

Las primeras horas de la iniciativa llevaron a grandes grupos de pasajeros a varias estaciones de Tel Aviv, y algunos de los que esperaban pasaron en minibuses que ya estaban llenos.

 

El municipio de Tel Aviv le dijo al sitio de noticias de Ynet que aumentaría la cantidad de minibuses y los haría funcionar con más frecuencia. Inicialmente, los autobuses solo estaban programados para llegar cada 30 minutos para cada línea.

 

En Israel, los autobuses y trenes generalmente no circulan en las ciudades de mayoría judía el viernes por la noche y el sábado antes del anochecer.

 

La práctica nació de un acuerdo alcanzado entre la comunidad ultraortodoxa y el primer primer ministro de Israel, David Ben-Gurion, antes de la formación del estado.

 

El transporte público en Shabat se opone fuertemente al establecimiento ortodoxo de Israel, mientras que los israelíes seculares se han molestado por su movilidad restringida durante el fin de semana.

 

“La capacidad de moverse de un lugar a otro durante la semana es un derecho fundamental”, dijo el alcalde de Tel Aviv, Ron Huldai, a los periodistas el lunes en una conferencia de prensa para presentar el nuevo programa. Él desafió al gobierno a introducir un servicio de fin de semana como el de Tel Aviv para los ciudadanos israelíes en todo el país.

 

Otras ciudades anunciaron recientemente su intención de comenzar a proporcionar transporte público los sábados, incluidos Ramat Gan y Ganei Tikva.

 

A principios de este año, se lanzó una línea gratuita de autobuses los sábados en la ciudad norteña de Tiberíades.

 

Así que la duda será hacia donde va el Estado de Israel, ¿será que en unos años veremos negocios, transporte y una vida,como cualquier otro dia en shabat?

 

Y¿será posible que algún día tengamos un servicio de transporte en Shabbat “autorizado” para judíos más observantes?

 

Con información de www.diariojudio.com Times of Israel e Www.israelnoticias.com

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